日本損害保険協会は、このほど「２００７年度の自動車盗難事故実態調査」の結果を発表した。
　これは、昨年11月の１ヵ月間に実施した調査をまとめたもの。これによると、車種別で盗難被害の最も多かったのはハイエースで、全体の16・２％を占めた。ここにきてミニバン（全体の26・８％）と軽自動車（同13・８％）クラスの被害が増加しており、とくにハイエースは、海外で人気が高い車種といわれており、最近ではハイエースを狙った窃盗団も検挙されている。
　一方で、ＲＶ車の被害は減少傾向をたどっており、昨年まで４年連続ワースト１位のランドクルーザーは、今回の調査では５位にランクを落としている。
車種別の盗難上位は、１位ハイエース、２位ハリアー、３位ワゴンＲ、４位マークＸ、５位ランドクルーザー、６位クラウン、７位セルシオ、８位オデッセイ、９位ベンツ、１０位インプレッサの順。
　県別では、１位大阪、２位千葉、３位神奈川、４位愛知、５位埼玉、６位兵庫、７位茨城、８位福岡、９位東京、１０位京都となっている。なお、支払い保険金の平均は未発見の場合で、218万4000円。
　犯行場所は、屋外の契約駐車場が全体の半数近いが、路上、自宅も全体の１割を超えている。車両本体のほか、カーナビの盗難も目立っており、全体の６割が20万円を超える被害。カーナビ被害の９割以上が10万円を超えている。
　自動車盗難は、２００３年にピークを迎え６万４２２３台に達した。その後は、自動車メーカーがイモビライザー装着などの対策に力を注ぎ、盗難件数は半減。２００７年の自動車盗難は、３万１７９０台と４年連続で減少する一方で、多くの盗難車が海外に輸出されている事実が判明、中古車輸出が拡大するなか、盗難車の輸出も社会問題として深刻化。また部品として輸出されるケースも増えており、犯行は巧妙になっている。